Um desenvolvedor de aeronaves eVTOL com sede na Califórnia, Archer Aviation, anunciou que seu programa de testes de voo atingiu outro marco importante quando a aeronave Midnight da empresa voou pela primeira vez. Archer's Midnight é uma aeronave eVTOL de cinco lugares que transporta quatro passageiros e um piloto por até 60 milhas (quase 100

Um desenvolvedor de aeronaves eVTOL com sede na Califórnia, Archer Aviation, anunciou que seu programa de testes de voo atingiu outro marco importante quando a aeronave Midnight da empresa voou pela primeira vez.

Archer’s Midnight é uma aeronave eVTOL de cinco lugares que transporta quatro passageiros e um piloto por até 60 milhas (quase 100 km) em velocidades de até 150 mph (241 km/h). A aeronave tem 12 hélices elétricas e uma fuselagem elegante completada com uma asa principal alta, cauda em V e trem de pouso triciclo de rodas fixas.

O objetivo é revolucionar as viagens urbanas, substituindo os deslocamentos de carro de 60 a 90 minutos por voos de táxi aéreo elétrico de 10 a 20 minutos que sejam seguros, sustentáveis, de baixo ruído e econômicos em comparação ao transporte terrestre. A aeronave Midnight é uma aeronave totalmente pilotada construída para realizar voos rápidos consecutivos com tempo mínimo de carga entre os voos.

A empresa planeja expandir o envelope de voo do veículo, de voo pairado para voo de transição completo nas asas, nos próximos meses. Isso abrirá caminho para que a empresa comece os testes “para crédito” de suas aeronaves Midnight com a FAA (Administração Federal de Aviação) no próximo ano. Archer afirmou que pretende atingir o seu objetivo de estar pronto para entrar em serviço com voos de táxi aéreo antes do final de 2025, prevendo-se que a utilização inicial seja principalmente para voos de 10 a 20 minutos em áreas urbanas.

“Tendo levado sete aeronaves eVTOL de tamanho real desde o projeto até o teste de voo durante minha carreira na indústria eVTOL, o marco de hoje com Midnight marca o voo mais significativo até o momento, trazendo a Archer e a indústria eVTOL mais um passo mais perto de trazer um modelo escalável e comercialmente viável. aeronaves para o mercado”, disse o COO da Archer, Tom Muniz, no comunicado à imprensa.

Archer planeja continuar o programa de testes de voo da Maker e simular rotas comerciais juntamente com o programa de testes de voo Midnight para aumentar a prontidão operacional da empresa.

A Joby Aircraft vem testando seu protótipo eVTOL em escala real há algum tempo e planeja lançar seu serviço em 2025. Em um desenvolvimento recente, a empresa concluiu com sucesso seus primeiros voos com um piloto a bordo.

Atualizado em by Richard Allen
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