A Audi está expandindo sua gama de produtos de mobilidade elétrica com o lançamento da bicicleta de montanha elétrica Audi de tiragem limitada, movida pela Fantic. O mais recente destaque dos Acessórios Originais Audi é o próximo passo no esforço da marca para oferecer meios alternativos de mobilidade elétrica além das quatro rodas.
A Audi não é estranha a sair da estrada; a ilustre história da marca no Campeonato Mundial de Rally e o uso da tração integral quattro durante a década de 1980 moldaram a marca e definiram seu DNA. Agora, o foco do automobilismo da Audi está nas areias do deserto da Arábia e no Rally Dakar com o inovador RS Q e-tron E2, cujo design inspirou a mountain bike elétrica da Audi movida pela Fantic.
“Na Audi, temos sido ousados em nosso compromisso de nos tornar líderes no fornecimento de mobilidade premium sustentável”, comentou Andrew Doyle, diretor da Audi no Reino Unido. “A mountain bike elétrica da Audi em cooperação com a Fantic é outro exemplo fantástico de como podemos expandir nossa oferta de mobilidade aos clientes que vai além dos modelos premiados que eles dirigem.”
Assim como a gama de modelos e-tron totalmente elétricos da Audi, a mountain bike Audi movida pela Fantic se destaca pela amplitude de suas habilidades e tem versatilidade em seu núcleo. Do turismo ao ciclismo de resistência, ele se sente em casa em uma variedade de terrenos, mas sua maior força é o downhill, graças ao curso da suspensão total de 180 mm, rodas largas e pneus off-road.
Baseado em um quadro de enduro feito de alumínio leve, ele foi projetado para permitir uma posição de pilotagem relaxada para que os pilotos possam reagir melhor aos obstáculos e ao terreno à frente. A bateria (Fantic Integra 36 Volt, 720 Wh) está localizada dentro do quadro e marcada pela atraente marca e-tron e decalques. Ele fornece energia ao motor Brose S-MAG 36 Volt 250 Watt, que fornece até 90Nm de torque.
A mountain bike elétrica da Audi equipada com a Fantic oferece aos ciclistas quatro níveis de assistência elétrica: Eco, Tour, Sport e Boost. O Eco foi calibrado para oferecer eficiência e alcance máximos com assistência elétrica notável, enquanto o Tour traz um nível notável de impulso elétrico. O esporte foi projetado para adicionar assistência poderosa para ciclismo esportivo e o modo final, Boost, oferece o nível máximo de assistência elétrica para rotas desafiadoras e montanhosas.
Um pequeno display digital localizado no guidão fornece uma visão geral dos principais dados, como carga da bateria e velocidade, de relance para o piloto. Quando o nível da bateria cair para <10%, o indicador do nível de carga começará a piscar no canto superior direito da tela.
Os clientes que desejam expressar interesse na bicicleta de montanha elétrica Audi powered by Fantic podem encontrar informações adicionais em Acessórios Originais Audi.
Especificação do produto
| Quadro | Alumínio / parte Carbono SML |
| Motor | Brose S-MAG 36 Volts 250 Watts, 90 Nm |
| Bateria | Fantic Integra, Lítio 36 Volts, 720 Wh |
| Garfo | Öhlins -RXF38 M.2 29, curso 180 mm |
| Choque | Öhlins TTX 22M T205x65, Mola |
| Alavancas de mudança | Sram GX Eagle 12 V (clique único) |
| Desviador traseiro | SRAM GX Eagle 12v |
| Freios | IN.CA.S, disco de 220 mm – disco de 203 mm |
| Canote | 30,9-100 mm/ 125 mm-CAVO-INT |
Dados técnicos
| Motor | Brose S-MAG 36 Volt, máx. potência: 250 Watt, torque: 90 Nm |
| Bateria | Fantic Integra, Lithium Ion, 36 Volt, 720 Wh |
| Mostrar | Brose-Remote unidade de seleção assistida por impulso |
| Quadro | Alumínio, tamanhos: S – M – L |
| Garfo | Öhlins – RXF38 M.2 29, curso 180 mm |
| Choque | Öhlins TTX 22M T205x65 |
| anéis de corrente | Águia de Aço Sram 34t |
| Braço de manivela | FSA DIE CAST CK-320/ISIS – 155 mm |
| Desviador traseiro | Sram GX Eagle 12 V |
| Alavancas de mudança | Sram GX Eagle 12V (clique único) |
| Cassete | Sunrace SilverRed 12 V, 11-51 |
| Corrente | Sram NX Eagle 12 V |
| Freio (frente) | Frenagem IN, freio a disco CA.S |
| Freio (traseiro) | Frenagem IN, freio a disco CA.S |
| Disco (frente) | Bracking S3 Battfly, 220 mm – 6 furos |
| Disco (traseiro) | Bracking S3 Battfly, 203 mm – 6 furos |
| Pneus (frente) | Victory E-MAZZA 29″ x 2,6 |
| Pneus (traseiros) | Vittoria E-MARTELLO 27,5“ x 2,8 |
| Rodas | Mavic E-DEEMAX Tubeless Ready |
| Guidão | Renthal FATBAR V2 800 mm – 35 RISE20 |
| Tronco | Renthal APEX 40 mm – 35 RISE6° |
| Canote | 30,9-100 mm/ 125 mm-CAVO-INT |
| Selim | Selim Italia Novus Boost EVO |
| Botões | Interruptor Supergrip |
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