Este Toyota Sport Z Hybrid de 2,5 litros parece chato?(foto: Toyota) Akio Toyoda, o CEO do maior fabricante de automóveis japonês A Toyota teme que a empresa não retorne a um estilo do passado que foi definido pelos observadores do mercado como... chato. O gerente lembra como alguns chamavam até os carros de marcas premium

Akio Toyoda, o CEO do maior fabricante de automóveis japonês A Toyota teme que a empresa não retorne a um estilo do passado que foi definido pelos observadores do mercado como… chato. O gerente lembra como alguns chamavam até os carros de marcas premium de chatos Lexus.

Ao contrário dos típicos chefes de automóveis, Toyoda não apenas dirige a empresa, mas também tem uma verdadeira paixão por carros. Participou ativamente em competições e lançou modelos divertidos como GR86, GR Corolla e GR Yaris. Até o Prius, conhecido pela sua eficiência, agora tem velocidade e estilo.

Toyoda, neto do fundador da empresa, desempenhou um papel fundamental na transformação da Toyota na última década, observa Carscoops. No entanto, ele teme que a empresa volte a fabricar carros enfadonhos.

Relembrando o momento em que lhe disseram que o Lexus se tinha tornado aborrecido, Toyoda sublinhou a sua determinação em construir carros melhores, mesmo que os seus próprios engenheiros não vissem necessidade de mudança.

Toyoda também aborda a questão da transição para a eletrificação da marca Lexus. Ao contrário da Toyota, a Lexus planeja se tornar totalmente elétrica até 2035. O chefe da empresa é reservado quanto à pressão por carros elétricos, dizendo que problemas de carregamento e infraestrutura podem limitar o acesso aos modelos eletrônicos da Lexus em algumas regiões.

Toyoda também diz que a empresa deve se preparar para decisões difíceis, dados os problemas energéticos do mundo. Embora a Toyota ofereça uma gama global de veículos, a Lexus poderá enfrentar restrições nas regiões onde os seus carros são vendidos.

Entretanto, hoje a gigante automóvel japonesa revelou o novo modelo Toyota Camry, que ficou sem o motor V6 de 3,5 litros.

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