Cada carro é um pesadelo para a sua privacidade. Os fabricantes de automóveis modernos tornam difícil para os consumidores ler e repetir as suas políticas de privacidade sempre que ligam um carro. Que informações você aceita que qualquer carro leve ao ligá-lo A Mozilla fez um estudo recente que descobriu que, das marcas de automóveis

Cada carro é um pesadelo para a sua privacidade. Os fabricantes de automóveis modernos tornam difícil para os consumidores ler e repetir as suas políticas de privacidade sempre que ligam um carro.

Que informações você aceita que qualquer carro leve ao ligá-lo

A Mozilla fez um estudo recente que descobriu que, das marcas de automóveis analisadas, todas as 25 falharam nos testes de privacidade. Embora todos, segundo a Mozilla, tenham ido além de suas políticas de coleta e uso de dados, alguns até incluíram avisos sobre a obtenção de tipos de informações altamente invasivas, como histórico sexual e informações genéticas.

Acontece que isso não é apenas hipotético: a tecnologia nos carros de hoje tem a capacidade de coletar esse tipo de informação pessoal, e as letras miúdas dos contratos de usuário descrevem como os fabricantes fazem você concordar toda vez que você coloca a chave na ignição. .

“Essas políticas de privacidade são escritas para garantir que tudo o que acontece na máquina seja controlado, se houver uma inferência que possa ser feita, elas ainda garantem que haja proteção e que estejam em conformidade com as diversas leis estaduais”, disse ele. disse Adonne Washington, consultora de políticas do Fórum do Futuro da Privacidade.

O que os fabricantes fazem com essas informações?

As políticas também levam em consideração os avanços tecnológicos que podem acontecer enquanto você possui o carro. Ferramentas para fazer uma coisa poderiam eventualmente fazer mais, por isso os fabricantes precisam ter cuidado com isso, de acordo com Washington.

Portanto, faz sentido para um fabricante de automóveis incluir todos os tipos de dados imagináveis ​​na sua política de privacidade para cobrir legalmente a empresa, caso esta tropeçar em determinado território de recolha de dados. A política de privacidade da Nissan, por exemplo, abrange classes amplas e irrelevantes de informações do usuário, como “orientação sexual, atividade sexual, localização geográfica precisa, dados de diagnóstico de saúde e informações genéticas” nos tipos de dados pessoais coletados.

Além de cobrir todos os fundamentos legais imagináveis, simplesmente não há como saber por que essas empresas iriam querer informações profundamente pessoais sobre seus motoristas, ou o que fariam com elas. E mesmo que não seja o que você consideraria um carro “inteligente”, qualquer veículo equipado com USB, Bluetooth ou recursos de gravação pode capturar uma grande quantidade de dados do motorista.