Saildrone, um fornecedor de dados oceânicos com sede na Califórnia que usa veículos de superfície não tripulados (USVs), e a Administração Nacional Oceânica e Atmosférica (NOAA) anunciaram um novo recorde mundial para a maior velocidade do vento registrada por um USV. O recorde foi estabelecido pelo Saildrone Explorer SD 1045, que mediu a impressionante velocidade

Saildrone, um fornecedor de dados oceânicos com sede na Califórnia que usa veículos de superfície não tripulados (USVs), e a Administração Nacional Oceânica e Atmosférica (NOAA) anunciaram um novo recorde mundial para a maior velocidade do vento registrada por um USV.

O recorde foi estabelecido pelo Saildrone Explorer SD 1045, que mediu a impressionante velocidade do vento de 109,83 nós (126,4 mph) ao passar pela parede ocular do furacão Sam de categoria 4 em 2021. Curiosamente, este recorde será incluído no Livro Guinness de Recordes Mundiais pela primeira vez na edição de 2024.

SD 1045 é um SUV da classe Explorer com quase 7 metros de comprimento e equipado com uma vela asa de 5 m de altura, que fornece propulsão para frente. Os Explorers usados ​​para monitoramento de condições climáticas extremas, como a missão NOAA Atlantic Hurricane, estão equipados com uma asa de “furacão” mais curta e robusta, especialmente projetada para suportar as condições dentro de um ciclone tropical.

O SD 1045 ganhou as manchetes globais quando passou 24 horas dentro do furacão Sam, fornecendo o primeiro vídeo de dentro de um grande furacão que atravessava o Oceano Atlântico. Apesar de enfrentar ondas enormes e ventos sustentados de mais de 160 km/h, o SD 1045 sobreviveu intacto e coletou dados importantes sobre as interações físicas entre o oceano e a atmosfera que revelaram novos insights sobre a intensificação dos furacões.

“Este recorde é uma prova da resistência única da plataforma Saildrone. Estamos orgulhosos de ter projetado um veículo capaz de operar nas condições climáticas mais extremas do planeta para fornecer dados que podem ajudar a avançar na compreensão dessas poderosas tempestades e proteger nossas comunidades costeiras”, disse o fundador e CEO da Saildrone, Richard Jenkins.

Após o impacto do furacão Sam, o SD 1045 navegou para as Bermudas, onde foi recuperado e enviado de volta à sede da Saildrone na Califórnia. Como parte da missão de 2023, o veículo retorna ao serviço neste verão como um dos 12 veículos implantados. Atualmente, o SD 1045 está estacionado na costa da Carolina do Sul, numa área particularmente complexa do oceano, onde as águas rasas combinadas com as correntes fortes e quentes da Corrente do Golfo fornecem energia às tempestades passageiras.

A missão Atlantic Hurricane faz parte da pesquisa em andamento da NOAA sobre como e por que algumas tempestades tropicais relativamente brandas se intensificam rapidamente em grandes furacões, o que é particularmente destrutivo quando acontece pouco antes de atingir o continente. Os dados também serão arquivados pelo Serviço Nacional de Satélite, Dados e Informações Ambientais (NESDIS) da NOAA e enviados pela NOAA ao Sistema Global de Telecomunicações (GTS) da Organização Meteorológica Mundial (OMM), onde estarão disponíveis para os principais centros de previsão do mundo. .

Atualizado em by Diego Mote
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