O programa Eurodrone alcançou um marco significativo com a conclusão bem-sucedida da Revisão Preliminar do Projeto (PDR). Esta importante conquista foi liderada pela Airbus Defence and Space como contratante principal, com a participação da OCCAR e representantes dos quatro países clientes (França, Alemanha, Itália e Espanha), juntamente com os três principais subcontratados (MSC) – Airbus

O programa Eurodrone alcançou um marco significativo com a conclusão bem-sucedida da Revisão Preliminar do Projeto (PDR). Esta importante conquista foi liderada pela Airbus Defence and Space como contratante principal, com a participação da OCCAR e representantes dos quatro países clientes (França, Alemanha, Itália e Espanha), juntamente com os três principais subcontratados (MSC) – Airbus Defesa e Espaço Espanha, Dassault Aviation e Leonardo.

A conclusão bem-sucedida do PDR significa a melhoria contínua do projeto inicial da aeronave, preparando o terreno para a próxima fase de projeto detalhado. É o resultado de várias avaliações e avaliações técnicas, incluindo testes em túnel de vento para validar a configuração aerodinâmica do Eurodrone, design geral para demonstrar capacidade operacional e a validação de um Digital Twin totalmente representativo. O programa Eurodrone beneficia de uma combinação de filosofias de design físico e digital desde o seu início.

Com base no conhecimento acumulado, o programa Eurodrone avança agora em direção à Revisão Crítica do Design (CDR), que marcará a etapa final na arquitetura e no design do sistema.

“Realizar a revisão preliminar do projeto para o desenvolvimento do Eurodrone representa um importante passo em frente para este importante programa de defesa europeu,” disse Jean-Brice Dumont, Chefe de Poder Aéreo da Airbus Defence and Space. “Isso mostra um verdadeiro esforço conjunto e espírito colaborativo de todos os parceiros industriais e da comunidade de clientes para garantir a soberania e independência europeias neste segmento crítico da capacidade ISTAR não tripulada de longa duração.”

Projetado com tecnologia de ponta, o Eurodrone está preparado para servir como um componente crucial de qualquer futuro sistema aéreo de combate. Fornecerá capacidades essenciais para a prevenção de conflitos internacionais e gestão de crises, garantindo a superioridade operacional, particularmente em missões de Inteligência, Vigilância, Aquisição de Alvos e Reconhecimento (ISTAR).

O Eurodrone, previsto para levantar voo em 2027, será um espetáculo impressionante de se ver. Com envergadura de 85 pés e altura de 19 pés, ultrapassará o tamanho do A-10 Thunderbolt II. Alimentado por motores turboélice General Electric, o Eurodrone foi projetado para atingir velocidades de até 310 mph e transportar uma carga útil máxima de 5.000 libras.

Capaz de atingir altitudes de 45.000 pés e com um tempo de voo estimado de 40 horas, o Eurodrone está preparado para ser um divisor de águas na aviação militar.

Atualizado em by Robert Langreth
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