Em breve estará disponível no mercado um novo sistema que ajusta automaticamente a altura dos veículos de acordo com a finalidade, por exemplo, proteger as baterias dos veículos elétricos, aumentar a autonomia e facilitar a entrada e saída dos veículos. O sistema é aplicável não apenas para EVs e PBVs, mas também para carros de alto desempenho, e espera-se que melhore não apenas o desempenho de direção, mas também dê um passo importante em termos de acessibilidade, segurança e conveniência do usuário.

Em 6 de março, a Hyundai Mobis anunciou que desenvolveu em conjunto o Controle Eletrônico de Nivelamento (ELC) com a Hyundai Motor Company. O ELC pode ser aplicado em diferentes ambientes, como estradas irregulares, rodovias e estacionamentos. As duas empresas estão atualmente verificando a confiabilidade da tecnologia usando veículos de teste.

O ELC permite que o motorista ajuste a altura do veículo em até 6 cm para cima ou para baixo para melhor se adequar às circunstâncias de direção. A ELC usa uma bomba hidráulica elétrica para controlar a altura do veículo nas quatro rodas. Sensores acoplados ao carro detectam as mudanças na altura do veículo, dependendo da velocidade de condução e do peso bruto do veículo, e o carro controla automaticamente a altura. Os motoristas também podem ajustar manualmente a altura conforme necessário. A Hyundai Mobis planeja desenvolver uma tecnologia ELC em conexão com a câmera de varredura frontal e dados de navegação no futuro.

Há muitos benefícios em controlar a altura do veículo. Nos VEs, você pode proteger as baterias de alta tensão instaladas na parte inferior do veículo, elevando a altura. Você pode evitar que a parte inferior do carro seja arranhada ao dirigir em superfícies irregulares, como meio-fio, estradas não pavimentadas e lombadas. Abaixar o veículo ao dirigir em rodovias minimiza a resistência do ar, aumentando assim a distância de cruzeiro. Também melhora o desempenho de direção porque o centro de gravidade fica mais baixo.

Ao aplicar o ELC em PBVs, você pode diminuir a altura do veículo dependendo se a porta do veículo está aberta ou fechada, melhorando assim a conveniência do passageiro ao carregar e descarregar bagagem ou ao entrar ou sair do veículo. Com o ELC, os PBVs podem manter a altura adequada mesmo quando muita bagagem é carregada ou quando muitas pessoas entram no veículo sem serem excessivamente pressionadas.

O que é ótimo no ELC é que você pode aproveitar os recursos que espera ver em sistemas de suspensão a ar premium, incluindo proteção da parte inferior do veículo, maior eficiência energética, maior conveniência ao entrar ou sair do veículo e manter uma certa altura do veículo .

Park Jung-hun, vice-presidente e chefe do laboratório de peças de segurança da Hyundai Mobis, disse: “ELC é uma tecnologia que foi desenvolvida para ser aplicável não apenas no mercado de EV e PBV, mas também em carros de alto desempenho. Esperamos que a ELC atraia muita atenção no futuro mercado de mobilidade, pois materializará diferentes novos recursos”.

A Hyundai Mobis está se concentrando em exercícios de P&D que oferecem uma vantagem competitiva em tecnologias-chave necessárias para a mobilidade futura e que atendem ao objetivo dos veículos e, ao mesmo tempo, satisfazem as necessidades do usuário. Em particular, a Hyundai Mobis está focada em garantir tecnologias avançadas de software e semicondutores projetadas para oferecer soluções de mobilidade total que combinam sensores de veículos autônomos e sistemas de freio, direção, suspensão e iluminação.

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