Embora o setor automóvel tenha feito grandes progressos em direção ao transporte sustentável, a indústria da aviação ficou para trás devido à falta de propulsão elétrica leve e de alta potência. Este é um factor significativo que contribui para o fosso entre os dois sectores, que a indústria da aviação pretende colmatar. Agora, parece que

Embora o setor automóvel tenha feito grandes progressos em direção ao transporte sustentável, a indústria da aviação ficou para trás devido à falta de propulsão elétrica leve e de alta potência. Este é um factor significativo que contribui para o fosso entre os dois sectores, que a indústria da aviação pretende colmatar.

Agora, parece que uma nova era da aviação pode estar no horizonte, graças ao desenvolvimento de um novo motor a jacto totalmente eléctrico, que possui a mesma potência que os seus homólogos tradicionais movidos a combustíveis fósseis.

A Duxion Motors, uma empresa canadense, alcançou recentemente um marco significativo com o teste de solo de seu revolucionário motor eJet – o primeiro motor de propulsão a jato acionado por aro do mundo. Segundo a empresa, seu motor a jato elétrico patenteado está preparado para tornar a aviação elétrica de alta velocidade uma realidade.

Concluído em Summerside, Ilha do Príncipe Eduardo, Canadá, o teste de solo bem-sucedido do protótipo em escala incluiu testes de baixa e alta velocidade.

O motor eJet utiliza uma nova tecnologia de ímã permanente para fornecer a mais alta relação potência-peso no design mais leve e compacto, permitindo a eletrificação de aeronaves a jato. O sistema de ventilador canalizado integrado da empresa acrescenta resfriamento convectivo forçado ao sistema de resfriamento líquido, aumentando a densidade de potência e a confiabilidade. Além disso, seu design flexível pode se adaptar a várias fuselagens.

Com apenas um eixo pequeno para manter a concentricidade, a tecnologia da Duxion alcança maior impulso com uma área ocupada reduzida pelo cubo e oferece a capacidade de incluir estágios de ventilador adicionais ou de criar um duto ajustável.

Segundo a empresa, a frota mundial de mais de 30 mil aeronaves a jato é responsável por 2,5% das emissões globais de CO2. O motor eJet substitui os motores tradicionais que queimam combustíveis fósseis, abrindo caminho para voos com emissões zero para aeronaves a jato. E isso não é tudo – o eJet também é mais silencioso que os motores a jato de combustão, o que aumenta o conforto dos passageiros e reduz a poluição sonora para a comunidade global.

A empresa acredita que seu motor eJet patenteado permitirá que proprietários de jatos e OEMs hibridizem ou eletrifiquem totalmente suas frotas existentes de forma mais rápida e econômica.

“O eJet Motor é o primeiro motor de propulsão a jato do mundo, com capacidade de igualar o empuxo do motor a jato existente, mas sem as emissões”, explica Rick Pilgrim, presidente e CEO da Duxion Motors, em comunicado. “O eJet Motor é novo, escalável e pode ser configurado para atender a uma ampla base de fuselagens.”

Atualizado em by Sonali Basak Bloomberg
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