O protótipo de veículo subaquático desenroscado Manta Ray, desenvolvido pela Northrop Grumman, passou recentemente por testes em grande escala na água na costa do sul da Califórnia em fevereiro e março de 2024. Os testes mostraram o impressionante desempenho hidrodinâmico do veículo, incluindo operações submersas que utilizaram todos seus modos de propulsão e direção, como

O protótipo de veículo subaquático desenroscado Manta Ray, desenvolvido pela Northrop Grumman, passou recentemente por testes em grande escala na água na costa do sul da Califórnia em fevereiro e março de 2024. Os testes mostraram o impressionante desempenho hidrodinâmico do veículo, incluindo operações submersas que utilizaram todos seus modos de propulsão e direção, como flutuabilidade, hélices e superfícies de controle.

“Nossos testes Manta-Ray bem-sucedidos e em grande escala validam a prontidão do veículo para avançar em direção a operações no mundo real depois de ser rapidamente montado em campo a partir de subseções modulares”, disse o Dr. Kyle Woerner, gerente do programa DARPA para Manta Ray. “A combinação de transporte modular entre países, montagem em campo e implantação subsequente demonstra uma capacidade inédita para um UUV extragrande.”

A Northrop Grumman conseguiu enviar o protótipo Manta Ray em subseções de Maryland à Califórnia e demonstrar como é fácil de montar. Isto poderia potencialmente levar a uma rápida implantação em todo o mundo, sem ocupar muito espaço valioso nos cais das instalações navais.

“Enviar o veículo diretamente para a área de operação pretendida economiza energia que o veículo de outra forma gastaria durante o trânsito,” disse Woerner. “Uma vez implantado, o veículo usa um deslizamento eficiente e impulsionado pela flutuabilidade para se mover na água. A nave foi projetada com vários compartimentos de carga útil de vários tamanhos e tipos para permitir uma ampla variedade de conjuntos de missões navais.”

Veículo Manta Ray sendo rebocado em preparação para testes.

O projeto Manta Ray visa desenvolver UUVs de longa duração, longo alcance e com capacidade de carga útil para operações persistentes em ambientes marítimos dinâmicos. A DARPA está trabalhando com a Marinha dos EUA para testar e fazer a transição desta tecnologia. Um segundo executor do Manta Ray, PacMar Technologies, continua testando seu sistema de coleta de energia em grande escala em 2024.

De acordo com o empreiteiro principal Northrop Grumman, o Manta Ray possui construção modular e sistemas de economia de energia. Pode até ancorar-se no fundo do mar e entrar no modo de hibernação. Os sistemas de propulsão submarinos são de baixa potência e possuem novos sensores para detectar e classificar ameaças e perigos subaquáticos. Os sistemas de comando e controle de navegação parecem altamente eficientes e também utilizam abordagens de ponta contra bioincrustação e degradação de materiais.

O recente período de testes, realizado em fevereiro e março, concentrou-se no desempenho da Manta Ray enquanto submerso e na operação de sua propulsão, direção, flutuabilidade, hélices e superfícies de controle. O submarino poderia até ser desmontado e embalado em cinco contêineres padrão antes de ser enviado para a Califórnia.

Atualizado em by Allegra Stratton
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