Emma Henderson, que trabalhou como piloto da Easyjet de 2009 a 2020, explicou em entrevista à fonte citada porque os passageiros devem usar cinto de segurança durante o voo. Ela afirma que isso é para a segurança das pessoas. “A verdade fundamental é que uma aeronave é uma superfície dura e as pessoas são macias.


Emma Henderson, que trabalhou como piloto da Easyjet de 2009 a 2020, explicou em entrevista à fonte citada porque os passageiros devem usar cinto de segurança durante o voo.

Ela afirma que isso é para a segurança das pessoas. “A verdade fundamental é que uma aeronave é uma superfície dura e as pessoas são macias. Há turbulência e, quando o avião está em movimento, se você não estiver seguro no assento, pode sair dele”, diz Emma.

“Um movimento repentino para baixo da aeronave fará com que você permaneça no ar até alcançá-la. E isso significa que você corre o risco de se machucar se não estiver preso”, acrescenta ela.

“Tudo pode acontecer a qualquer momento”

Emma diz que “as aeronaves são equipadas com radares meteorológicos, que mostram o que está à sua frente”. “Se houver água na frente, ela será renderizada na tela em uma determinada cor, e se houver granizo na frente, ela será renderizada em outra cor”, explicou Emma.

“Alguns dos sistemas de radar meteorológico das aeronaves mais novas que operamos também podem mostrar tempestades e turbulência. Porém, não é possível ver tudo o tempo todo”, acrescenta.

A razão pela qual se recomenda o uso de cintos de segurança durante o voo, mesmo quando os sinais de cinto de segurança estão apagados, é que tudo pode acontecer a qualquer momento.

“Mesmo se você estiver voando em um ambiente muito limpo e com boa visibilidade ao seu redor, uma aeronave pode ter cruzado seu caminho alguns quilômetros atrás e você pode estar voando atrás dela, causando um leve solavanco”, diz Emma.

O uso do cinto de segurança durante todo o voo garante que em caso de turbulência as chances de você se machucar sejam muito menores.

O incidente da Singapore Airlines

Um homem morreu e pelo menos 30 ficaram feridos na terça-feira, quando um voo da Singapore Airlines de Londres para Singapura encontrou forte turbulência uma hora e 30 minutos antes de chegar ao seu destino.

Depois que o avião perdeu 1.800 metros de altitude, os pilotos declararam emergência e tomaram a decisão de pousar no aeroporto de Bangkok, na Tailândia. Havia 211 passageiros e 18 tripulantes a bordo, segundo a empresa.

Embora a companhia aérea tenha dito que 30 pessoas ficaram feridas, o Hospital Samitivej da Tailândia disse que estava tratando 71 passageiros.

“O que aconteceu com o voo Londres-Singapura foi um caso extremo. É muito incomum que isso aconteça. Nessa viagem, você atravessa áreas com muito movimento de ar e atividade de tempestades. E nesta época do ano há muito calor e umidade na atmosfera”, afirma Emma.

“Os pilotos são treinados para lidar com tais situações, e o fato de que, apesar de saberem que havia pessoas feridas e uma pessoa morta a bordo, conseguiram pousar com segurança em Bangkok é uma prova do alto nível do treinamento dos pilotos. Eles ainda conseguiram pousar com segurança. O treinamento deles valeu a pena e é isso que você precisa fazer”, acrescenta.

O incidente durante o voo Londres-Cingapura, causado por “turbulência em ar limpo, do tipo mais perigoso”. Quando estes são produzidos

Editor: CLB

Atualizado em by Thomas Kucera
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